Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere og raskere tog. I dag består prosjektet Oslo-Ski av det nye dobbeltsporet Follobanen, en totalombygging av Ski stasjon og Ås forbikjøringsspor.
Dagens Østfoldbane er en flaskehals for person- og godstrafikk inn til Oslo, og kapasiteten er mer enn 100 % utnyttet. Uten nytt dobbeltspor er det ikke plass til å kjøre flere tog på strekningen enn i dag.
22 km på 11 minutter
"Nye" Follobanen blir 22 kilometer lang, og gir økt kapasitet, kortere reisetid og bedre punktlighet på en av Norges tettest trafikkerte strekninger. Med dette prosjektet kompletteres et fire spors linjesystem inn til Oslo S gjennom Oslo og Akershus.
Raskeste reisetid til Ski blir på 11 minutter. Lokaltog skal fortsatt bruke dagens Østfoldbane, mens raske tog skal benytte det nye dobbeltsporet. Follobanen får Norges lengste jernbanetunnel på hele 19 km, og som aller første jernbanetunnel i Norge skal den bygges med to, separate løp. (Kilde: Jernbaneverket)
Les mer:
Dette er Oslo S - Ski
NGU rapport 2007.048
NGU rapport 2011.004