Geologisk kartlegging av Oslo-regionen

NGU skal gjennomføre geofysiske målinger fra fly i Oslo-regionen. Det innebærer en omfattende aktivitet med lavflygning i perioden fra midten av juli til slutten av august. Måleområdet strekker seg fra Sandefjord og Fredrikstad i sør til Gardermoen i nord og dekker 6200 km².

Et slikt fly, en Cessna 404, vil krysse fram og tilbake i en høyde på 60 til 100 meter i Osloregionen i sommer. Klikk på bildet for større versjon.

Flymålingene er en del av NGUs nye satsing på geologisk kartlegging i de tett befolkete områdene rundt Oslofjorden. Omtrent halvparten av Norges befolkning bor i denne regionen og innbyggertallet er økende. Dette medfører stor aktivitet innen utbygging av boliger, næringsbygg, veier og jernbaner som igjen vil være kilde til arealkonflikter og forurensninger.

Geofysiske målinger fra fly kan påvise soner med høy elektrisk ledningsevne og brudd i magnetiske strukturer. Slike data vil være til hjelp ved kartleggingen av
store svakhetssoner i berggrunnen.

- Bidra til å unngå kostnadsoverskridelser
-
Etter de betydelige problemene med byggingen av Romeriksporten er det klart at slik geologisk informasjon er viktig under planleggingen av anlegg i fjell. NGU ønsker å bidra til at kostnadsoverskridelser ved bygging av vei- og jernbane-tunneler kan unngås i framtiden. For tiden er 30-40 tunneler under planlegging i Oslo-regionen, forteller Odleiv Olesen, som er leder av NGU-prosjektet i Oslo-regionen.

Radioaktive grunnstoffer i bergarter
Radiometriske målinger viser hvordan bergarters innhold av radioaktive grunnstoffer opptrer/varierer. Bergarter med høyt innhold av grunnstoffer som uran og thorium avgir den radioaktive gassen radon. Gassen er et helseproblem i boliger, spesielt innenfor det såkalte Oslofeltet. Statens strålevern har beregnet at 100-300 dødsfall per år i Norge er forårsaket av radongass. Naturlig radioaktive bergarter kan  på den andre siden være gunstige med hensyn på produksjon av grunnvarme. Denne energiformen får stadig mer økonomisk interesse etter hvert som energiprisene stiger.

Flymålingene vil bli utført med et Cessna 404 fra Fugro Airborne Surveys i Johannesburg. Flyet vil krysse fram og tilbake i en høyde på 60 til 100 meter. Målesensorene vil være montert inne i flyet i tillegg til på vingespissene og halefinnen.

Kontaktpersoner ved NGU:
Odleiv Olesen, tlf. 913 67 275, e-post: odleiv.olesen@ngu.no
Jan Steinar Rønning, tlf. 73 90 44 41, e-post: jan.ronning@ngu.no